Moulinet Daiwa Débrayable Emcast BR LT 5000C
Le concept LT arrive dans l’univers des moulinets dĂ©brayables. FabriquĂ© dans nos usines Daiwa, l’Emcast BR LT possĂšde un frein de combat dĂ©brayable facile et prĂ©cis Ă rĂ©gler.
Son rotor en arche Air Rotor le rend fluide et sa roue de commande Tough Digigear plus puissant. Il est livré avec une bobine supplémentaire.
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- Frein Ă technologie ATD (Automatic Tournament Drag)
- Roulements : 3 + 1
- Bùti et rotor en polycarbonate DS4 pour plus de résistance en conservant la légÚreté
- Bobines dâorigine et supplĂ©mentaire en aluminium
- Enroulement par spires croisées
- Manivelle aluminium repliable et poignée ABS
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Informations techniques |
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Roulements |
Ratio |
TMV |
Capacité |
Bobine Sup. |
Poids |
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3+1 |
5,2:1 |
87cm |
150m / 0.37mm |
1 |
315g |
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 Bùti et rotor en polycarbonate DS4 pour plus de résistance en conservant la légÚreté (Photo issue du Emcast BR LT 4000C)
 Manivelle aluminium repliable et poignée ABS (Photo issue du Emcast BR LT 4000C)
 Bobines dâorigine et supplĂ©mentaire en aluminium (Photo issue du Emcast BR LT 4000C)
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LT : un nouveau concept de miniaturisation dans l’ingĂ©nierie des moulinets Daiwa. Diminutif de Light and Touch, pour LĂ©ger et Robuste, cette technologie LT prĂ©sente de nouveaux gabarits de moulinets, plus petits et solides que jamais. La nouvelle roue de commande Digigear, entiĂšrement repensĂ©e, est renforcĂ©e. Prendre en main un moulinet LT, c’est l’adopter !
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Le frein A.T.D. dispose de disques imprĂ©gnĂ©s dâune nouvelle graisse spĂ©ciale qui optimise le rendement Ă©nergĂ©tique du frein. Cette graisse dâune qualitĂ© exceptionnelle possĂšde plus dâaccroche au dĂ©marrage, elle offre un frein plus stable et plus progressif.
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Ăquilibre, robustesse et sensibilitĂ© caractĂ©risent lâAir-Rotor.
Son proïŹl en arche, 15 % plus lĂ©ger quâun rotor standard, offre une ïŹuiditĂ© de rotation optimale et Ă©limine les vibrations grĂące Ă un centre de gravitĂ© plus bas.
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Le systĂšme Neo Cross-wrap permet un enroulement du ïŹl optimisĂ© par spires croisĂ©es et une meilleure sortie de la ligne lors des phases de lancer. Câest lâune des clĂ©s pour prĂ©venir des problĂšmes de perruques et vrillages de ligne.
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Le nouveau systĂšme dâAnti-retour inïŹni sâenclenche sous une pression 4 fois moins forte quâun systĂšme classique. Moins de 2 g suffisent Ă activer ce systĂšme nommĂ© âReal Stopperâ, Ă©liminant tout retour de manivelle et montant dâun cran la sensibilitĂ©.
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La perfection des points de contact entre les dentures hĂ©licoĂŻdales ou droites apporte un rendement Ă©nergĂ©tique proche de 99 % et une rotation silencieuse. Les trains dâengrenages Daiwa offrent une ïŹuiditĂ© de rotation supĂ©rieure.
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Mis au points par Daiwa, le galet de pick-up TB2 est usinĂ© de maniĂšre Ă assurer un rangement optimal du ïŹl sur la bobine lorsquâil est en rotation.
Ce systĂšme rĂ©duit de 90 % les risques de vrillage du ïŹl Ă la rĂ©cupĂ©ration.
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 Certains moulinets sont livrĂ©s avec une bobine supplĂ©mentaire. TrĂšs souvent identique, elle est parfois d’un matĂ©riau diffĂ©rent, voire d’une taille complĂ©mentaire.





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